Zugverbindung

VRR-Gutachten: Ratinger Weststrecke über Duisburg sinnvoll

Das Ausbesserungswerk Wedau zwischen Blauer See und Masurensee. Bislang gibt es auf der Verbindung Düsseldorf – Ratingen – Duisburg zwei Gleise für den Güterverkehr. Die „Ratinger Weststrecke“ wäre laut VRR sinnvoll.

Das Ausbesserungswerk Wedau zwischen Blauer See und Masurensee. Bislang gibt es auf der Verbindung Düsseldorf – Ratingen – Duisburg zwei Gleise für den Güterverkehr. Die „Ratinger Weststrecke“ wäre laut VRR sinnvoll.

Foto: Hans Blossey / www.blossey.eu

Duisburg/Gelsenkirchen.  Ein VRR-Gutachten kommt zum Ergebnis: Die Reaktivierung der Ratinger Weststrecke von Duisburg nach Düsseldorf wäre machbar, bezahlbar, sinnvoll.

Es lohnt sich, die „Ratinger Weststrecke“ zu reaktivieren – Personenverkehr auf der Strecke Duisburg–Ratingen–Düsseldorf wäre „volkswirtschaftlich sinnvoll“. Zu diesem Ergebnis ist ein vom Verkehrsverbund Rhein-Ruhr beauftragter Gutachter gekommen, teilt der VRR mit. Dieser stellte die Machbarkeitsstudie zur Zugstrecke entlang von Bissingheim, Wedau und „Sechs-Seen-Wedau“ am Montag in Gelsenkirchen Vertretern der Kommunen vor, die die Studie als Regio-Netzwerk beauftragt hatten: Duisburg, Ratingen, Düsseldorf und Kreis Mettmann.

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Ratinger Weststrecke ein positives Beispiel für „Siedlungsentwicklung und Mobilität“

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Bewertung für Aufnahme in ÖPNV-Bedarfsplan notwendig

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