Verkehrspolitik

Essen: Fahrradstraße Rü - was dafür spricht und was dagegen

| Lesedauer: 12 Minuten
Auf der Rüttenscheider Straße soll es nach dem Willen der Stadt weniger Autoverkehr und mehr Radfahrer geben.

Auf der Rüttenscheider Straße soll es nach dem Willen der Stadt weniger Autoverkehr und mehr Radfahrer geben.

Foto: Olaf Ziegler / FUNKE Foto Services

Essen.  Die Umwandlung der Rüttenscheider Straße zur Fahrradstraße ist heiß umstritten. Rolf Krane (IGR) und Jörg Brinkmann (ADFC) kreuzen die Klingen.

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ROLF KRANE, Interessengemeinschaft Rüttenscheid (IGR):

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Zur Vielfalt des Stadtteils gehört auch der Radverkehr

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Schon die Eignung der Rü als Fahrrad-Hauptachse ist zu bezweifeln

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Der Erfolg Rüttenscheids ist real, die Heilsversprechen sind rein hypothetisch und interessegeleitet

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Zugänglichkeit der Geschäfte wird empfindlich verschlechtert - wollen wir Rüttenscheid opfern?

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JÖRG BRINKMANN, Allgemeiner Deutscher Fahrradclub (ADFC):

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Allen muss klar gewesen sein, dass Fahrradförderung Einschränkung für Autos bedeutet

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Der Autoverkehr wird auf der Rüttenscheider Straße nicht einmal ausgesperrt

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Es mutet anachronistisch an, dass die Fahrradstraße aus der Geschäftswelt heraus schlecht geredet wird

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Gerade in Rüttenscheid gibt es mittlerweile viele, die die Autofixiertheit nicht teilen

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