Radverkehr

Essens Umweltspur wird für Radfahrer eine Herausforderung

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Die Umweltspur soll auf der Bernestraße in Richtung Viehofer Platz führen, allerdings mit Unterbrechungen.

Die Umweltspur soll auf der Bernestraße in Richtung Viehofer Platz führen, allerdings mit Unterbrechungen.

Foto: Foto: Socrates Tassos

Essen.  Es ist eine Premiere: 2020 sollen Radfahrer und Busse auf Essens erster Umweltspur fahren. Doch die hat ihre Tücken, räumt sogar der ADFC ein.

Es ist eine Premiere im Ruhrgebiet: Der Bau- und Verkehrsausschuss des Essener Stadtrates hat am Donnerstag den Bau einer Umweltspur auf den Weg gebracht. Sie soll sich am westlichen Rand der Innenstadt auf der Schützenbahn vom Varnhorstkreisel im Süden bis zur Gladbecker Straße im Norden erstrecken. Allein Fahrradfahrer und Busse des öffentlichen Nahverkehrs dürfen darauf fahren. 2020 soll es soweit sein, zunächst für ein Jahr auf Probe. Schon jetzt zeichnet sich ab: Die Umweltspur dürfte selbst für erfahrene Radfahrer zu einer Herausforderung werden.

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Vor der Alten Synagoge tut sich in der Umweltspur eine 30 Meter lange Lücke auf

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Autos zu beiden Seiten der Radfahrer – das ist ein Novum

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Umweltspur soll den öffentlichen Personen-Nahverkehr attraktiver machen

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