Wasserstraßenbau

In Mülheim plumpsen 2500 Tonnen Steine in die Ruhr

Ein Spezialfrachter mit Seilbagger verstärkt die Fahrrinne der Ruhr mit 2500 Tonnen Granitsteinen. Er arbeitet nördlich der Radschnellwegbrücke.

Ein Spezialfrachter mit Seilbagger verstärkt die Fahrrinne der Ruhr mit 2500 Tonnen Granitsteinen. Er arbeitet nördlich der Radschnellwegbrücke.

Foto: Foto: Frank-Rainer HesselmanN

Mülheim.  Mit 2500 Tonnen Granitsteinen füllt ein Baggerführer Löcher auf dem Ruhrgrund. Der Mittelpfeiler der Radwegbrücke war nicht mehr standsicher.

2500 Tonnen Granit in sehr grober Körnung verteilt ein Baggerführer in der Fahrrinne der Ruhr. Nördlich der Radschnellwegbrücke haben Strömungswirbel den Grund des Flussbettes ausgewaschen.

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„Da klatschen ganz schön dicke Brocken ins Wasser“

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Untiefen waren Anfang des Jahres bekannt

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Sechsjähriger interessiert sich nur für blauen Bagger

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Papas Kran ist nicht so toll

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Am Hafen liegt ein zweiter Frachter mit Nachschub

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Spektakel ist am Freitag noch einmal zu sehen

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